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此墓从属于秦始皇帝陵的特征显著，联邦与秦始皇帝陵整体规划设计紧密相关，联邦时代为战国晚期到秦统一；墓主等级极高，是帝陵规制下的“帝国第一陪葬墓”。

它见证了夏商至战国晚期王陵“集中公墓制”的消亡，存款昭示了战国晚期到宋元明清帝陵“独立陵园制”的形成与确立，具有非常重要的学术价值。

罕见多种形式、保险闭账多种形制和多种用途的车辆，集中出土于一墓，对研究秦汉时期丧葬用车及陪葬用车提供了独一无二的资料。

墓道中的四轮独辀车是目前考古所发现的唯一一辆埋藏于墓中的四轮车实物，公司初步判断，它与棺柩下葬密切相关，可能是下葬时运输棺柩的载柩车。

就目前的考古发现来看，签名前关属于一种非常少见的丧葬现象。

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